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Paris, Dimanche 23 Décembre 2007

 

Vous souhaitez, légitimement, connaître l'avenir de notre entreprise, qui conditionne la valorisation de vos actions. Cette lettre vise à vous rassurer pleinement et à vous donner des idées concrètes sur les perspectives très positives qui s'offrent à nous aujourd'hui.

GECI International a des objectifs de développement ambitieux, et nous croyons fermement qu'ils se réaliseront prochainement.

Notre avenir se construit autour de deux axes majeurs de développement :

  • L'ingénierie et l'expertise aéronautique, domaine dans lequel nous avons conforté notre position de leader.
  • L'innovation, construite sur notre expertise, en partenariat pour valoriser des concepts et des produits nouveaux.

Dans le domaine de l'ingénierie

Notre excellence, constamment renforcée, nous permet d'être sollicités, chaque jour davantage, par les industriels les plus réputés, pour les accompagner dans leurs développements. Aujourd'hui, les sociétés les plus prestigieuses nous font confiance. Notre portefeuille d'interventions s'élargit. Nous avions déjà gagné, dans le passé, des projets complets représentant 250.000 à 400.000 heures de travaux. Aujourd'hui, nous dépassons ces montants, signe de la grande confiance de nos donneurs d'ordre!

Nos équipes sont très sollicitées et renforcées en permanence, affirmant des compétences accrues. De ce fait, notre rentabilité progresse fortement. Nous sommes donc particulièrement confiants sur l'avenir de notre activité d'Ingénierie, qui offre et offrira de plus en plus à ses clients, des solutions globales ainsi que des services innovants et performants.

Notre avion Skylander

L'attractivité considérable de ce nouvel avion, conçu par notre société, l'immensité et la diversité de ses marchés potentiels ne cessent de se confirmer :

  • Commercialisation

    Au terme d'une année seulement de pré-commercialisation, nous enregistrons déjà 350 intentions d'achat, provenant de plus de 20 opérateurs et distributeurs sur les cinq continents, pour un montant supérieur à 1,5 milliards de dollars US. Nous sommes entrés dans une phase de commercialisation effective. Le lancement de l'ATO début Décembre 2007, les négociations d'ores et déjà entamées, nous permettent d'être confiants dans la signature prochaine de prises de commandes fermes.

  • Industrialisation

    Nous nous préparons des le 2ème trimestre 2008, à entrer dans la phase industrielle, avec la réalisation des dessins de fabrication définitifs qui permettront à nos partenaires industriels de commencer le processus de fabrication des pièces. Les premiers sous-ensembles, tels que la voilure ou le cockpit seront livrés au 2ème semestre 2009. Le roll-out et le vol du premier prototype sont prévus pour fin 2009. L'acquisition d'un hangar à Evora est planifiée pour le 1er semestre 2008, afin d'accueillir les deux prototypes prévus. Egalement, nous sommes rentrés dans le processus d’acquisition du terrain destiné a la construction des avions, les plans de l’usine sont également lancés avec l’objectif d’une usine opérationnelle courant 2009.

  • Financement

    Le plan de financement du projet qui porte sur les années 2007 à 2011 est très avancé. Le financement couvre le développement, la certification, la construction des prototypes et, enfin, l'industrialisation pour la production en série, y compris la construction de l'usine d'Evora et les fonds de roulement nécessaires au démarrage de la production.

    Le plan de financement intègre des capitaux privés et publics, des subventions, des prêts bancaires et du leasing. Il intègre en particulier des subventions européennes, dont le cadre a été récemment modifié, ce qui nous a conduit à prendre plus de temps pour boucler le financement, et pour bénéficier des meilleures conditions.

    Nous prévoyons, avec une totale confiance, le bouclage de ce financement déjà très avancé, répétons le, pour le courant du 1er trimestre 2008.

  • Une superbe coopération franco-portugaise

    Le programme Skylander s'inscrit dans le cadre de la création d'un pôle industriel aéronautique au Portugal. GECI International entend y jouer un rôle majeur avec l'apport de son expertise et de son savoir-faire technologique et sa participation au développement d'un tissu industriel et d'un environnement universitaire riches de compétences nouvelles, fortement valorisées. L'environnement institutionnel aux Portugal est très positif et particulièrement impliqué dans ce projet, auquel GECI International apporte, dans les meilleures conditions possibles, dans le cadre de coopérations efficaces public-privé, toute son expertise et son savoir-faire.

    Par ailleurs, un partenariat pour le support après-vente du Skylander est en cours d'élaboration avec Empordef et Sogitec-Dassault, confirmant la capacité de GECI International de construire des multiples coopérations de haut niveau, dans le cadre d'une coopération franco-portugaise particulièrement porteuse.

GECI International s'est donné depuis longtemps des valeurs fortes telles l’excellence, l’intégrité, l'expertise, l'innovation et l'internationalisation.

Le Skylander, avec son rayonnement mondial, ses multiples marchés et applications, son originalité, son coût très attractif, symbolise parfaitement nos valeurs, portées par nos collaborateurs en France et à l'étranger, hommes et femmes de talent, de conviction et de passion.

Privilégiant une démarche de long terme, avec une forte rentabilité associée, GECI International met donc en oeuvre, aujourd'hui et plus que jamais, une démarche de succès, tant pour l'entreprise et ses collaborateurs, que pour ses partenaires et clients et, bien sûr, pour ses actionnaires.

Cette lettre me donne l'occasion de vous renouveler mes remerciements pour votre confiance et votre soutien, en vous souhaitant de bonnes fêtes et une excellente année 2008.

Bien cordialement.


Président de GECI International

 

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