• l'amélioration des performances (vitesse, durée de vie),
• l'optimisation du confort et de la sécurité,
• l'intégration des concepts d'économie durable et d'écologie,
• le respect des normes et régulations.

• comportement statique et dynamique fatigue des structures,
• résistance des matériaux,
• tolérance aux dommages,
• calculs de choc.

Ces éléments constitutifs d'une optimisation des structures développées, sont étudiées en simulation numérique, discipline dans laquelle GECI International a acquis un savoir faire unique.

• avions d'entraînement et agricoles
• avions militaires
• avions turbo-propulsés
• hélicoptères civils et militaires
• gros et moyens porteurs
• modifications d'avion (passager en cargo, turbopropulseur en jet)

• mâts moteur A400M / A380
• dassault F7X (cockpit, mâts moteur, section de fuselage)
• N250, bi turbopropulseur de 50 places pour l'Indonésie
• Rooivalk, hélicoptère d'attque pour l'Afrique du Sud
• avion agricole pour la Turquie
• KT-1, avion d'entraînement pour la Corée du Sud
• business jets et avions régionaux

• Lanceurs
• Satellites

• projets de satellites pour Alcatel et Matra Marconi Space
• analyses couplées "lanceur / satellite" pour lanceurs
• modélisation mécanique moteurs spatiaux
• analyses thermiques pour lanceurs & satellites

• automobiles, véhicules industriels de transport marchandise et passagers
• métros et tramways
• trains à grande vitesse
• véhicules militaires

• T.G.V.
• métros de Los Angeles et de Lagos
• tramways de Grenoble et de San Francisco
• calculs et analyses de choc pour les constructeurs automobiles

• de la conception à la création de plans
• études de sureté
• assistance aux suivis de travaux de carénage

• architecture navale
• coque, structure, calculs
• assistance à la maitrise d'oeuvre
• maintien en condition opérationnelle, maintenabilité, opérations de maintenance
• emmenagement
• accessoires coque
• tuyautage, ventilation, coordination
• électricité
• études et réalisations

• pour la DCN et notamment pour les programmes Sawari, Delta, Horizon et porte-avions Charles de Gaulle
• projet d’élargissement du navire sismique Mistral
• études de caissons de stabilité sur les car-ferry « Corse » et Napoléon »
• études et suivi de retrofit de yachts 35 à 90m
• création des plans de structure des plateformes SEDCOEXPRESS et SEDCOENERGIE
• calculs ELFI sur plate-forme SEDCO ENERGY (Drill floor)
• études de structures et définitions de Sponsoon pour l’implantation de nouveaux auxiliaires sur un navire de recherche pétrolière FOHN
• participation aux conversions FOHN et HARMATTAN
• plans de coordination des colonnes de SEDCO FOREX

• Analyses d'études de sureté de fonctionnement
• Mise en place de procédure de maintenance

Nos ingénieurs viennent de tous les horizons, d'Afrique du Sud, du continent américain ou d'Europe et sont tous formés aux activités opérationnelles et d'études en centrale nucléaire ou thermique.